یکی از بخش هایی که در کیفیت عملکرد یک خودرو تاثیر مستقیم دارد تایرها هستند. تایر مرغوب و مناسب می تواند در کیفیت سواری، سرعت و ظرفیت حمل بار یک خودرو تاثیر مثبت داشته باشد. تایر خوب، تایری است که بتواند چندین سال کار کند.
نکات تعویض و خرید تایر
انتخاب نادرست تایر می تواند هم به خودرو صدمه بزند و هم امنیت سرنشینان را به خطر بیندازد. بنابراین برای خرید تایر باید با نکات و اصول این کار آشنا باشیم تا بتوانیم انتخاب درستی کنیم. اما این نکات و اصول شامل چه چیزهایی می شوند؟ در ادامه این نوشته قصد داریم درباره نکات تعویض تایر صحبت کنیم.
شرایط جاده ای
پیش از انتخاب تایر باید حتما شرایط آب و هوایی و جاده ای که در آن رانندگی می کنید را در نظر بگیرید. تایر ماشین باید متناسب با این شرایط تهیه شود. اکنون که فصل سفرهای نوروزی است چه با خودروی شخصی خود و یا اگر اجاره خودرو انجام داده اید بسیار مهم و ضروری است که قبل از سفر میزان سلامت چرخ های خود را نیز بررسی کنید.
تاریخ تولید
هنگام خرید و تعویض تایر حتما باید به تاریخ تولید آن توجه کنید. در واقع لاستیک تاریخ انقضا ندارد، اما بهتر است که بیش از پنج سال از تاریخ تولید آن نگذشته باشد. شرایط نگهداری لاستیک نیز در طول عمر آن موثر است.
سایز لاستیک
نکته مهم دیگری که باید به آن توجه کنید سایز لاستیک است. سایز لاستیک رابطه مستقیمی با سرعت خودرو و میزان مصرف سوخت خودرو دارد. سایز مناسب لاستیک خودرو خود را می توانید با مراجعه به دفترچه راهنما پیدا کنید. عدد 165 که به میلیمتر نوشته می شود پهنای تایر را نشان می دهد، عدد 65 نسب ارتفاع دیواره (فاق) به عرض تایر را نشان می دهد ، حرف R ساختار تایر (رادیالی) و در نهایت عدد 14 قطر رینگ را به شما نشان می دهد.
شاخص تحمل بار
هر لاستیکی ظرفیت تحمل بار متفاوتی دارد. این ظرفیت بسته به نوع خودرو فرق می کند. با اطلاع از ظرفیت تحمل بار لاستیک، در واقع فشار زیاد از حد به خودرو وارد نمی شود و در رانندگی آگاهانه تر عمل می کنید. در نتیجه مصرف سوخت شما کاهش می یابد. برای اطلاع یافتن از کد تحمل وزن لاستیک باید به دفترچه راهنمای خودرو یا دیواره تایر فابریک زیر خودرو نگاه کنید.
شاخص سرعت
شاخص سرعت در واقع حداکثر سرعتی است که لاستیک می تواند با آن وزن خودرو را در مدت زمانی مدارم و در شرایطی ایده آل حمل کند. این شاخص را می توانید روی دیواره تایر در کنار شاخص ظرفیت تحمل بار ببینید.
چسبندگی لاستیک
چسبندگی به ضریب اصطکاک لاستیک در سطح مرطوب گفته می شود. برای تایرها چهار درجه چسبندگی تعیین شده است. درجه اول AA است که چسبندگی خیلی بالا محسوب می شود. این لاستیک ها بسیار گران هستند و البته خیلی هم پر استهلاک. درجه بعدی A است که معمولا برای خودروهای شهری توصیه می شود. درجه B نمونه استاندارد برای خودروهای سنگین است. درجه C نیز با حداقل اصطکاک برای خودروهای ویژه رقابت های دریفت به کار می رود. اغلب تایرهای تولیدی برای بازار خودرو از درجه‌ی A یا AA هستند.
یک دستی لاستیک ها
فراموش نکنید که حتما همه لاستیک های ماشین را از یک نوع و برند انتخاب کنید. اگر لاستیک ها در آج متفاوت باشند می تواند باعث لرزش و بدفرمانی شود. بنابراین یکسان بودن لاستیک ها موردی است که حتما باید در نظر گرفته و رعایت شود.
نخ زدگی و سیم زدگی لاستیک
هر گونه بریدگی یا بیرون زدن نخ و سیم یا خراش در لاستیک می تواند خطر آفرین باشد. اگر لاستیک های نو دچار این مشکل شدند حتما فروشنده را وادار به پاسخگویی کنید. اگر هر قسمتی از لاستیک متورم شود یا ترک بخورد جای نگرانی دارد و باید حتما برای تعویض تایر اقدام کنید.
باد لاستیک
لاستیک در واقع نه باید کم باد باشد و نه پر باد. باد زیاد لاستیک همانقدر برای خودرو خطر آفرین است که باد کم. لاستیک ظرفیت معینی برای باد دارد. ظرفیت آنها تابعی است از سایز لاستیک، وزن خودرو و وزن قابل حمل توسط لاستیک. به همین دلیل است که شرکت های لاستیک سازی عدد مشخصی را روی لاستیک ها به عنوان حداکثر میزان فشار باد درج می کنند. باد زدن زیاد از حد تایر می تواند عواقب ناخوشایندی به همراه داشته باشد. همچنین کم باد زدن آن بر خلاف تصورات خیلی ها، باعث افزایش حرارت بی مورد لاستیک می شود که طبیعتا انحراف و عدم ترمز گیری را در پی دارد.
جمع بندی
در این نوشته سعی کردیم به نکات و اصولی که هنگام خرید و تعویض تایر باید در نظر بگیرید اشاره کنیم. بدیهی است که رعایت این نکات و موارد می تواند به شما کمک کند با دقت بیشتری برای خرید تایر اقدام کرده و کیفیت و ایمنی کارکرد خودرو خود را تضمین نمایید. چنانچه مهارت کافی برای خواندن اطلاعات روی لاستیک را نداشتید و یا به هر دلیلی قادر به تشخیص کیفیت لاستیک نبودید بهتر است از کسی که تخصص بیشتری دارد کمک بگیرید یا برای خرید حتما از یک فروشنده مورد اطمینان اقدام کنید.